ES 41 HL 1S/1Ö UE

Interruptor de posición con funciones de seguridad
N.º de material: 1046505
(Antiguo n.º de mat.: 41215001)
  • Carcasa de metal
  • Conmutación lentísima , contactos inversores con superposición de contactos con interrupción doble
  • 3 entradas de línea M16 x 1,5
  • Accionador: palanca de rodillo larga HL
  • Velocidad de accionamiento máx. 0,5 m/s para un ángulo de accionamiento vertical de α = 40° y β = 30°
  • Rodillo de plástico resistente a la abrasión
  • Accionador desplazable en 4 x 90°
Notas
  • Debe evitarse el accionamiento desde la izquierda, ya que ello reduce la vida útil del interruptor de posición.
  • Con rodillo de metal disponible bajo demanda
  • En caso de uso como interruptor de seguridad, la carcasa deberá asegurarse a través de medidas adecuadas, p. ej., fijación con clavijas contra el deslizamiento.
Contacto

Datos técnicos

Normas aplicadasEN ISO 13849-1; EN 60947-5-1; EN ISO 14119
Carcasaaluminium die-cast, powder-coated
Tipo de interruptortipo 1
Nivel de codificaciónno coding
Grado de protecciónIP 65 según IEC/EN 60529
Material de contactoPlata
Sistema de conmutacióncommutación lenta, contacto ruptor de apertura forzada
Elementos de conmutación1 NC/1 NO contact with contact overlapping, type Za
Conexiónscrew connection terminals
Sección de conexiónmáx. 2,5 mm² (incluidas virolas de cable)
Entrada de línea3 x M16 x 1,5
B10d (10 % carga nominal)2 millones
TMmáx. 20 años
Resistencia a sobretensión de diseño Uimp4 kV
Tensión nominal de aislamiento Ui400 V
Corriente térmica convencional Ithe6 A
Categoría de utilizaciónAC-15
Corriente/Tensión nominal operativa Ie/Ue6 A/400 VAC
Protección contra cortocircuitosFusible gG/gN 6 A
Vida útil mecánica> 1 millón de ciclos de conmutación
Frecuencia de las operacionesmáx. 3600/h
Temperatura ambiente–20 °C … +80 °C
Precisión del punto de conmutación con una conmutación reiterada± 0,1 mm
Aprobaciones
Peso140 g

Esquema de conexiones

Diagramas de vías de conmutación

Ángulos de accionamiento

α - ángulo de arranque desde la derecha

β - ángulo de arranque desde la izquierda en relación con la posición de palanca mostrada en el dibujo